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BMW Original Parts
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Jun 7, 2021
La actualización perfecta del sistema de sonido de BMW no se limita solo a agregar o reemplazar bocinas o montar un subwoofer en tu maletero. Si estás buscando un sonido más fuerte, más limpio / claro y más preciso, un amplificador es simplemente una NECESIDAD.
El propósito de un amplificador es amplificar una señal de bajo voltaje (señal de nivel de línea) a una señal de alto nivel adecuada para "activar" una bocina o un conjunto de bocinas. No hace falta decir que a un amplificador más potente le resultará más fácil manejar bocinas con una potencia limpia y sin distorsiones, lo que garantiza una reproducción alta y clara de tu música favorita. Dependiendo del sistema de audio de fábrica en tu BMW o MINI, tendrás más o menos canales de amplificación que alimentan bocinas de diferente calidad y potencia.
Un canal en un amplificador es una única etapa de salida de audio. En el sistema de audio para automóviles BMW, incluso en un sistema estéreo básico (donde no hay un amplificador dedicado), su unidad principal tiene 4 canales de amplificador integrados que controlan directamente los altavoces.
En un sistema de alta fidelidad (HiFi), la unidad principal también tiene 4 salidas de audio, pero en lugar de activar las bocinas directamente, estas salidas están configuradas para suministrar al amplificador multicanal dedicado una señal adecuada de nivel de línea de bajo voltaje. En este punto, el amplificador asume la función de aumentar la amplitud de la señal de audio y se transmite a una bocina específica, p. ej. un woofer o un conjunto de bocinas como una bocina de rango medio con tweeter.
Hay muchas más diferencias entre los distintos sistemas de audio de BMW, por lo que repasaremos los puntos clave para brindarle una mejor comprensión de su configuración y características.
No, no todos. Si su automóvil está equipado de fábrica con un amplificador dedicado o no, depende de tu sistema de sonido BMW. Hay 4 opciones de audio comunes:
Si no estás seguro de qué sistema de sonido BMW tienes, decodifica tu VIN y te enviaremos la lista completa de especificaciones del vehículo.
¿Qué pasa con nuestro amplificador BimmerTech? El sistema de audio premium tiene 9 canales: 8 canales de nivel de bocina y 1 salida de nivel de línea RCA (este puede ser útil para conectar un subwoofer adicional en una cajuela si deseas tener uno). Dentro de nuestro amplificador diseñado para BMW y MINI, la señal de audio analógica de la unidad principal se convierte en digital, se procesa y se convierte de nuevo en analógica antes de amplificarse y pasar a las bocinas. La mayor ventaja de nuestro amplificador es el hecho de que preestablecemos todo tipo de configuraciones avanzadas como delay, crossovers y EQ para marcar el sonido para que coincida con tu gusto musical exacto. ¿Prefieres bajos más fuertes? ¿Quizás voces más pronunciadas? No hay problema. Tal ajuste requiere conocimiento experto y un poco de equipo de medición y un buen par de oídos. Afortunadamente, si no tienes experiencia, te hemos ahorrado el problema y te ofrecemos el amplificador premium BimmerTech precargado con un archivo de sintonización personalizado en tu DSP (Digital Signal Processing - Procesador de señales digitales) de 64 bits totalmente ajustable para brindarle lo mejor de tus bocinas OEM o Alpha One.
Es por eso que obtener un sistema de audio premium será especialmente beneficioso para ti si tu sistema de sonido carece de un amplificador (como Base) o cuenta con un amplificador BMW (como Hi-Fi) que aún no tiene ningún DSP avanzado o tanta potencia. como lo hace nuestro amplificador. Si lo combinas con nuestras refinadas bocinas de rangos medios, tweeters, woofers y una excelente melodía, tu sonido mejorará drásticamente. Y con eso queremos decir - mucho más impactante, potente, de bajo alcance y detallado en sus frecuencias medias y altas.
Además, independientemente de si está actualizando desde un sistema Base, HiFi o Harman (S674A), con nuestro amplificador, no solo cada bocina o par de bocinas tendrá su propio canal de salida de amplificador dedicado, sino también un canal DSP dedicado, gracias al cual podemos moldear el sonido de cada canal de salida exactamente como queremos que suene. Esto es algo que los amplificadores OEM no pueden hacer, ni siquiera los sistemas Harman o B&O, porque mientras tienen un ecualizador gráfico, no se puede ajustar por separado para cada canal.
Es muy común presumir de cifras de potencia como si fueran el factor determinante de cualquier actualización de audio. En realidad, ese no es el caso, ni siquiera cerca. Pero, la energía no se puede descartar, eso es seguro.
Desde un punto de vista técnico, necesitas energía limpia y sin distorsiones. Simplemente, la capacidad de potencia del amplificador debe poder exceder lo que las bocinas pueden manejar al volumen máximo en el dial, sin que el amplificador tenga que acercarse a sus especificaciones máximas. Esto significa que incluso cuando tienes el volumen del iDrive subido "al máximo", el amplificador aún debe tener amplias reservas de potencia de salida.
El amplificador de BimmerTech excede estos requisitos por un amplio margen, ya que puede generar aproximadamente el doble de potencia que las bocinas BMW Base o Hifi sin ningún esfuerzo. Lo mismo con nuestros Alpha Ones. Gracias a esto, nuestro amplificador suena igual de bien a volúmenes de reproducción bajos que a volumen completo, sin compresión ni distorsión.
Es importante destacar que, cuando se habla de energía, es bastante común que los fabricantes y proveedores exalten las especificaciones de sus equipos citando niveles de potencia a niveles de distorsión ridículamente altos. Sin embargo, estas prácticas pueden ser no solo tontas sino también engañosas. Especialmente cuando conectas un amplificador a un arnés de cableado de fábrica que solo puede suministrar cierta corriente a un amplificador antes de quemar un fusible. Lo que realmente necesitas es un amplificador que tenga potencia más que suficiente en todo momento de uso normal, sin necesidad de llegar a los límites de lo que es capaz.
El procesador de señal digital (DSP) es un chip que procesa señales de audio en el dominio digital. Puedes preguntar ¿cómo es esto posible? La señal de audio analógica que llega desde la unidad principal iDrive primero se convierte de analógica a digital, luego ingresa al procesador que hace lo que fue programado para hacer (gracias al archivo de sintonización cargado), y una vez más la señal digital se vuelve a convertir a analógico, antes de pasar a la sección del amplificador.
Muchos equipos de audio tienen procesadores digitales en estos días, pero tres cosas son cruciales cuando se trata de DSP:
Cuando se trata del sistema de audio premium, no solo el DSP está integrado dentro de nuestro amplificador de última generación, sino que también tiene un software de sintonización muy avanzado para acompañarlo, gracias a lo cual se puede configurar a la perfección con el par de manos y oídos adecuados.
Debido a que, has configurado el DSP para ti, no es necesario que comprendas cómo hacer que suene genial sin dejar de ser seguro para tus bocinas. Desde que lanzamos el sistema de audio premium, hemos estado precargando nuestros amplificadores antes de enviarlos con un archivo de sintonización apropiado y optimizado basado en el VIN de tu vehículo, que siempre debemos saber para entregarle un amplificador.
¿Qué es exactamente este archivo de tuning? Un archivo de ajuste, como lo llamamos, es un archivo pequeño que se carga al amplificador desde una computadora portátil a través de un cable USB. Contiene todas las diversas configuraciones para el DSP que moldean / ajustan el sonido que sale de los parlantes de tu automóvil para que sea lo más agradable posible, dentro de los límites de lo que pueden manejar las bocinas.
Nuestro consejo: deja este trabajo a los expertos;) A menos que seas un experto en audio, lo mejor es que entregues los ajustes a profesionales que dominen la configuración del amplificador. A pesar de que los archivos de ajuste de línea de base de BimmerTech ya están optimizados por expertos, siempre estamos más que felices de escuchar tus necesidades y perfeccionar aún más el sonido.
Como dicen: en la variedad está el gusto, y el mejor archivo de afinación posible será diferente según el género que escuchas. Las melodías variarán para alguien que escuche exclusivamente música moderna, demasiado comprimida que fue masterizada para que suene fuerte y pegadiza, en comparación con la música clásica o instrumental menos comprimida con un alto rango dinámico, donde existe una diferenciación real en los niveles de volumen entre diferentes instrumentos durante el período de la canción.
Por esta sencilla razón, un "enfoque único para todos" nunca va a ser suficiente y los ajustes de afinación son casi inevitables.
Teniendo en cuenta lo anterior, ya preparamos diferentes versiones de archivos de ajuste para diferentes chasis BMW, ya que la misma melodía no sonaría tan bien en un Serie 2 como en un X5. Pero lo que es más importante, siempre nos aseguramos de ajustar las melodías en función de la música que estás escuchando y la forma en que te gusta escucharla.
La palabra clave aquí: VIN.
Antes de poner tus manos en cualquier actualización del sistema de audio de BMW, debes verificar con qué sistema está equipado tu automóvil. Ingresa tu VIN en este sitio web y se te mostrará un kit con el que es compatible, así como tu paquete de audio actual.
Tenemos archivos de ajuste para cada chasis de BMW, así que no te preocupes, no te quedarás fuera de la personalización de audio.
Te recomendamos que también leas este artículo sobre las actualizaciones de amplificadores y bocinas BMW. Descubrirás cuándo debes actualizar las bocinas y cuándo es crucial para tu BMW obtener un audio potente con una actualización de amplificador.
Hicimos que la actualización del amplificador sea una de las actualizaciones más rápidas y fáciles que puedes hacer. A menos que tengas la opción de audio más básica en tu BMW, la instalación no toma más de una hora y no requiere ningún conocimiento técnico avanzado. Tomará más tiempo si tienes la opción Base, ya que requiere una instalación completa de un amplificador y un arnés y no solo reemplazarlo. Esto lo convierte en una opción perfecta si deseas actualizar tu audio sin la molestia adicional que conlleva reemplazar tus bocinas.
Ve cómo instalar un amplificador MINI Cooper o un amplificador para BMW F30.
Antes de la instalación, debes planificar el enrutamiento de los cables para evitar posibles daños al arnés de cables. El cableado debe protegerse contra posibles peligros de aplastamiento o pellizco. Además, evita enrutar los cables cerca de posibles fuentes de ruido o accesorios de alta potencia. Una vez que solicites la actualización de tu sistema de audio en BimmerTech, recibirás instrucciones detalladas para tu vehículo.
Ve el video de instalación que hicimos para ti:
¿No tienes tiempo para poner tus manos en un proyecto de bricolaje? ¡Nuestros instaladores pueden hacer el trabajo por ti! Checa el más cercano.
No encontrarás ninguna otra empresa que conozca los sistemas electrónicos de BMW tanto como nuestro equipo en BimmerTech. Hemos estado encontrando formas de sacarle el máximo partido a tus BMW durante años. Además de una flota de varios modelos de autos de I + D que se encuentran en el estacionamiento de nuestras oficinas, tenemos repisas llenas de unidades principales iDrive, siempre listos para ser instalados, probados y optimizados para cada sistema de audio BMW existente hasta el límite.
Gracias al hecho de que comemos, dormimos, poseemos y soñamos con BMW, día tras día, simplemente sabemos lo que tu BMW necesita de principio a fin. Cuando combinas esa experiencia y conocimiento con nuestras herramientas de decodificación de VIN patentadas, en base a las cuales hacemos recomendaciones, podemos garantizarte que estarás en buenas manos.
Como puedes ver, cuando se trata de amplificadores, una gran cantidad de energía limpia combinada con procesadores DSP de última generación y melodías magistralmente ajustadas son los fundamentos de una gran actualización de amplificador de audio.
Para sellar las cosas, puedes tomar nota del hecho de que hemos estado ofreciendo nuestro Sistema de Audio Premium durante más de 5 años. Fue utilizado, probado y verificado por miles de propietarios de BMW, que hasta el día de hoy sienten que no ha envejecido ni tantito. Muchos de nuestros clientes han estado moviendo su amplificador de un BMW a otro, cambiando solo un soporte o arnés, manteniendo los sistemas de audio de sus BMW a la vanguardia a lo largo de los años. Esta tendencia va a continuar. Lo hemos apoyado para que funcione a la perfección en 3 generaciones de BMW, desde los coches con chasis de la Serie E (algunos de los cuales ya se están convirtiendo en coleccionables), pasando por los coches modernos de la Serie F, hasta los primeros modelos de la Serie G. Y esa no es nuestra última palabra, ya que los nuevos BMW equipados con iDrive 7.0 pronto también serán compatibles con nuestro amplificador. Estamos bastante seguros de que podría llamar a eso un diseño intemporal probado y probado, considerando que los estándares actuales de la electrónica de consumo se vuelven obsoletos cada temporada.
El amplificador BMW se coloca en el lado izquierdo de tu maletero, detrás del paso de rueda. Para descubrirlo, tendrás que quitar un montón de molduras y clips.
Sí, siempre que el vehículo no esté en movimiento. Dado que un amplificador consume mucha energía de la batería, eventualmente se agotará si el motor está apagado por un tiempo, y tu batería se agotará antes que si estuviera escuchando música sin un amplificador. Sin embargo, con una conducción normal y regular, no sucederá nada.
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El amplificador BMW se coloca en el lado izquierdo de tu maletero, detrás del paso de rueda. Para descubrirlo, tendrás que quitar un montón de molduras y clips.
Sí, siempre que el vehículo no esté en movimiento. Dado que un amplificador consume mucha energía de la batería, eventualmente se agotará si el motor está apagado por un tiempo, y tu batería se agotará antes que si estuviera escuchando música sin un amplificador. Sin embargo, con una conducción normal y regular, no sucederá nada.
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