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Apr 27, 2021
Te encanta tu BMW, ¿no es así? Y quieres seguir conduciéndolo todo el tiempo que puedas, ¿verdad? Hay pocas cosas que tu BMW requerirá de ti para mantener su larga durabilidad: cambiar el aceite, reemplazar los filtros de aire y otros trabajos generales de servicio. Pero una cosa que hacer más para garantizar que su automóvil funcione sin problemas es cuidar la batería de su BMW.
Sin embargo, muchas personas se preguntan si el reemplazo y el registro de la batería de BMW es un proceso simple de bricolaje o si debe hacerlo un técnico experto. Decimos: ¡definitivamente puedes manejar el reemplazo por tu cuenta! Sin embargo, cuando se trata del registro, si no eres una persona experta en tecnología, permítenos hacer el trabajo por ti.
Aquí, explicaremos cómo colocar una batería en el automóvil, analizaremos en profundidad el registro de la batería de BMW y te contaremos más sobre el procedimiento de restablecimiento de la batería de BMW.
La sabiduría convencional cuando se trata de elegir una batería nueva es, que la batería perfecta para el reemplazo sería aquella que tiene las especificaciones muy similares, de la batería anterior. Por lo tanto, debe ser del tipo y capacidad similar.
¡Sin embargo!
Nuestro proceso de registro te libera de esa necesidad. Los especialistas de BimmerTech ofrecen un proceso de codificación para ajustar tu vehículo a las nuevas especificaciones de la batería. Escucharás más sobre esto más adelante en el artículo.
Aquellos que se preparan para el reemplazo de la batería a menudo preguntan: ¿Cómo sé si mi batería es de AGM o de GEL o de ácido de plomo líquido?
Es vital saber qué tipo está utilizando, ya que cada una de ellas debe manejarse de manera diferente. Cometer un error puede reducir la durabilidad de la batería o dañar al conductor.
Entonces, para aclarar las cosas, las baterías de plomo-ácido líquido tienen las llamadas celdas inundadas o húmedas, - el tipo regular y más popular de las baterías de plomo-ácido. Puedes identificarlos por las tapas en la parte superior que puedes abrir para llenar la batería con el agua destilada.
Las baterías de GEL de plomo-ácido son, por otra parte, las baterías de celda seca, ya que contienen un electrolito en forma de gel. Además, están completamente sellados y tienen las superficies planas notables sin signos de tapas o puertos de llenado en ellos. ¿Cómo ver la diferencia entre una batería de celda húmeda y una batería de gel? Puedes comprobarlo en la etiqueta o agitar la batería. Si está mojado, seguirá moviéndose en el interior después de que dejes de agitarla. Si está lleno de gel, se detendrá.
Las baterías de fibra de vidrio absorbente - Absorbed Glass Matt (AGM)- también son las baterías de celda seca de plomo-ácido. Consisten en fibras de vidrio que crean una malla dentro de la batería, por lo que se consideran más seguras que las líquidas; si la caja se daña, el ácido no puede escaparse de la batería. Están completamente selladas y no es necesario rellenarlas ni darle mantenimiento de ninguna otra manera. Puede ser complicado diferenciar las de AGM y las de GEL, la mejor manera de saber qué tipo de batería tienes es buscarla en línea con el número de modelo.
Si aún no has reemplazado la batería de tu BMW y no sabes cómo poner una batería en un automóvil, ésta es una forma rápida de hacerlo. El procedimiento de sustitución de la batería se puede dividir en 9 pasos:
NOTA: Antes de comenzar a reemplazar o registrar tu batería, adquiere nuestro servicio de Registro de batería y establezca una fecha preferible en la que puedas reemplazar la batería y registrarla al mismo tiempo. El registro de la batería es obligatorio después de cada cambio de batería y debe manejarse inmediatamente después del reemplazo de la batería, así que asegúrate de poder hacerlo todo en un día.
Antes de profundizar en el proceso de registro de la batería, centrémonos en lo que realmente es el registro de la batería de BMW. En pocas palabras, el registro de la batería es un proceso de actualización de tu vehículo con información de que se ha instalado una batería nueva en tu automóvil. Lo que es importante, debe realizarse cada vez que cambie la batería de tu BMW 2002 o posterior.
A medida que la batería avanza en años y pierde gradualmente su capacidad de carga, el vehículo ajusta la cantidad de energía necesaria para recargarse para funcionar a niveles óptimos. Cuanto más vieja es la batería, más carga requiere. El registro de tu batería le permite al módulo de control del motor (conocido como DME - Digital Motor Electronics- electrónica de motor digital) saber que se instaló uno nuevo y, como resultado, el vehículo restablecerá las estadísticas de la batería vieja y no intentará sobrecargar la batería nueva pensando que la anterior todavía está insertada.
Además del procedimiento de registro, también debes codificar tu computadora BMW. Será necesario cada vez que reemplaces la batería, sin importar sus especificaciones, ya sea que tu batería sea similar o extremadamente diferente a la anterior.
El sistema eléctrico de los modelos BMW fabricados después de 2002 se volvió muy sofisticado, ya que comenzó a ajustar la carga a la edad y al tipo de batería. Si vas a cambiar la batería de tu BMW por una nueva de diferente capacidad o tipo, tu DME debe actualizarse con esta información. Ocurre, por ejemplo, cuando cambias entre baterías con valores nominales de amperios de arranque más bajos y más altos o cuando cambias una batería de plomo líquido por una batería de AGM. Sin embargo, cambiar tu batería vieja por una idéntica tampoco te libera de la obligación de pasar por un procedimiento de reinicio de la batería de BMW, ya que tu vehículo tiene que programar la capacidad de la batería nuevamente.
Es necesario registrarse para que tu automóvil conozca las especificaciones modificadas y pueda ajustarse a la nueva configuración de la batería. De lo contrario, si no codificas correctamente la batería de BMW, podrías provocar muchos problemas eléctricos; la vida útil de la batería puede disminuir, podrías sobrecargar o cargar insuficientemente la batería o, en el peor de los casos, causar daños considerables al alternador y al sistema eléctrico de tu vehículo; en este punto, la batería puede fallar prematuramente.
¿Cuáles son los errores eléctricos que pueden ocurrir? Ciertos módulos de tu BMW pueden apagarse como consecuencia de que tu automóvil suponga que la duración de la batería es baja y quiera salvarla. Por lo tanto, en ese punto, es posible que las ventanas y los espejos no se cierren o no se abran, que la radio y las luces interiores no funcionen correctamente, o que los otros módulos no necesarios para arrancar o conducir un automóvil pueden fallar.
Todos los modelos de BMW fabricados después de 2002 requieren el registro de la batería, ya que son significativamente más avanzados en términos de entorno eléctrico, que tiene como objetivo mejorar el rendimiento de la gasolina. Los modelos desarrollados desde 2002 están equipados con el sistema de Sensores Inteligentes de Batería (IBS) que contiene microprocesadores que monitorean y miden la carga, descarga, voltaje, corriente y temperatura de la batería.
Para confirmar si tu vehículo requiere registro de batería, contáctenos.
Cuando vayas al taller de automóviles para reemplazar tu batería vieja por una batería BMW original nueva, los costos pueden resultar más altos de lo que esperabas. El registro de la batería en sí cuesta alrededor de $200 (dólares americanos).
BimmerTech, por otro lado, ofrece un servicio de registro de baterías mucho más económico. Para conocer el precio exacto del servicio combinado con el precio de codificación por cable, visite nuestro sitio web de codificación.
La codificación de la batería de BMW realizada con la ayuda de nuestro técnico de BimmerTech es muy fácil y no te llevará más de 15 minutos. Nuestro experto te guiará paso a paso. Entonces, esto es lo que debes hacer:
Y ahí lo tienes :)
En BimmerTech siempre mantenemos que cada uno de nuestros clientes merece la mejor calidad de ayuda. Por lo tanto, si necesitas más instrucciones sobre el registro de la batería de tu automóvil, comunícate con nuestro equipo.
El registro de la batería de BMW se realiza con la ayuda de un técnico de BimmerTech. Tarda hasta 15 minutos y requiere un cable de codificación. Obtén más información sobre este procedimiento de programación de BMW en nuestro blog
Todos los modelos de BMW fabricados después de 2002 requieren el registro de la batería, ya que son significativamente más avanzados en términos de entorno eléctrico, que tiene como objetivo mejorar el rendimiento de la gasolina. Los modelos desarrollados desde 2002 están equipados con el sistema de Sensores Inteligentes de Batería (IBS) que contiene microprocesadores que monitorean y miden la carga, descarga, voltaje, corriente y temperatura de la batería.
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El registro de la batería de BMW se realiza con la ayuda de un técnico de BimmerTech. Tarda hasta 15 minutos y requiere un cable de codificación. Obtén más información sobre este procedimiento de programación de BMW en nuestro blog
Todos los modelos de BMW fabricados después de 2002 requieren el registro de la batería, ya que son significativamente más avanzados en términos de entorno eléctrico, que tiene como objetivo mejorar el rendimiento de la gasolina. Los modelos desarrollados desde 2002 están equipados con el sistema de Sensores Inteligentes de Batería (IBS) que contiene microprocesadores que monitorean y miden la carga, descarga, voltaje, corriente y temperatura de la batería.
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